メカファースト(標準タイプ)
樹脂レーシング加工 標準タイプ
プラスチックファスナーレーシング
ハバジット日本株式会社
AMMEGA JAPAN株式会社
樹脂レーシング加工は、ベルト幅・長さ寸法を基に樹脂製の専用継手織布部分をベルトの中間層に挟み込み、製造メーカーにて溶着取付を行いレーシングピンをお客様にてメカファーストレーシングの中央に挿入する事により完成するエンドレス方法です。
レーシングピン(留めピン)は通常レーシング商品同様に左右のベルトを重ね合わせて横から差し込みます。
<特徴>
・樹脂材料の為、低騒音で、搬送物・プーリに傷をつけません。
・金属レーシングに比べ、屈曲疲労に対する耐性に優れています。
・鋼鈑搬送・段ボール、紙器紙工等の用途で実績があります。
・突発的なベルトの破断事故などの緊急対応品として使用頂けます。
・機械をバラスことなくエンドレス(繋ぐ事)のできる商品となります。
<加工可能なベルト条件>
・1プライ・2プライ以上のベルト
※PA(ポリアミド)心体、クリーンラインベルトには加工不可。
・1プライベルトはベルト幅が、100〜600mm迄のベルト。
・2プライベルトはベルト幅が、10〜4000mm迄のベルト。
・軽・中重量の一般搬送(水平/傾斜)に適しています。
<ご案内>
・最小プーリ径について
1プライ :Φ25
2プライ以上:Φ60となります。
ベルトの最少プーリー径の方が大きい場合は、ベルトに準じます。
            プラスチックファスナーレーシング
ハバジット日本株式会社
AMMEGA JAPAN株式会社
樹脂レーシング加工は、ベルト幅・長さ寸法を基に樹脂製の専用継手織布部分をベルトの中間層に挟み込み、製造メーカーにて溶着取付を行いレーシングピンをお客様にてメカファーストレーシングの中央に挿入する事により完成するエンドレス方法です。
レーシングピン(留めピン)は通常レーシング商品同様に左右のベルトを重ね合わせて横から差し込みます。
<特徴>
・樹脂材料の為、低騒音で、搬送物・プーリに傷をつけません。
・金属レーシングに比べ、屈曲疲労に対する耐性に優れています。
・鋼鈑搬送・段ボール、紙器紙工等の用途で実績があります。
・突発的なベルトの破断事故などの緊急対応品として使用頂けます。
・機械をバラスことなくエンドレス(繋ぐ事)のできる商品となります。
<加工可能なベルト条件>
・1プライ・2プライ以上のベルト
※PA(ポリアミド)心体、クリーンラインベルトには加工不可。
・1プライベルトはベルト幅が、100〜600mm迄のベルト。
・2プライベルトはベルト幅が、10〜4000mm迄のベルト。
・軽・中重量の一般搬送(水平/傾斜)に適しています。
<ご案内>
・最小プーリ径について
1プライ :Φ25
2プライ以上:Φ60となります。
ベルトの最少プーリー径の方が大きい場合は、ベルトに準じます。






